7月2日上午8时,随着一声汽笛长鸣,X8746/5次快捷物流班列从成都城厢站缓缓驶出,一路向东奔赴杭州北站,标志着成都至杭州多式联运快速班列正式开行

该班列的开行,为成都至长三角地区再添一条高效物流大动脉,进一步激活了东西部地区协同发展的新动能。

📌 班列核心参数

  • 🚄 时速 120公里
  • 📅 每周 6列 常态化开行
  • 🚂 定时、定线、定车次 “客运化”运营
  • 📦 主要承载川内农资、工业配件、特色食品等适箱货源

“川货东出”再添铁路快线

借鉴成都至广州X8658次快捷物流示范线的成功开行经验,该班列量身打造了时速120公里、每周6列常态化开行的定线班列。班列沿用定时、定线、定车次的“客运化”运营模式,有效压缩在途时间,稳定运输时效、增强运输确定性。

主要承载川内农资、工业配件、特色食品等适箱货源,让“川货东出”有了更加稳定高效的“铁路快线”。

高附加值工业配件加入首发班列

随着班列的开行,货源品类得到进一步拓展。本次班列除搭载日用百货、农资、休闲食品等常规货品外,新增了轮胎自补液、液压调直切断机、减震器总成、石墨坩埚等高附加值工业配件。

货物承运方欣铁物流有限公司负责人表示:“这趟新班列的开行,采用定点发车、定时开行,稳定高效保障了货源衔接的确定性。”

成都铁路物流中心将在城厢南园区设立“前置仓”

下一步,成都铁路物流中心将继续前移服务端口,计划在城厢南园区设立“前置仓”,实现货物提前集结、就地装箱,大幅压缩仓储和装卸倒运环节,有效降低货损风险。

成都北车站将持续优化列车编组、车流组织,全面提升班列准点率与运输稳定性。同时,以“蓉铁畅达”品牌为引领,立足成都、辐射全国,不断拓展快捷物流骨干通道。

💡 对企业的意义

“客运化”带来的稳定预期,让广大企业实实在在受益。针对过去公路运输成本受油价波动影响大的痛点,此条快速班列投用后,企业运输成本得以降低,最终传导至终端商品价格,让消费者得到实惠。

信息来源:人民网、四川经济网、四川在线等公开报道